Rêve ou réalité ?

Epilogue

Un bruit de porte secouée me réveille brusquement. Un moment de torpeur, où suis-je ? Quelques battements de paupières et je retrouve mon environnement familier.

J'arrive, un instant, j'ouvre et le livreur de journaux me tend mon quotidien habituel en ajoutant : Ce matin les ventes explosent avec cette histoire à la Une de vrai ou faux naufrage.

Je le déplie, un énorme titre barre la première page :

Capitaine inconscient

Voulant pimenter par mer trop calme une promenade, le Patron de La Fée des Mers risque.......

Presé de prendre connaissance de la totalité de l'article, je ne prolonge pas la conversation, je retourne vers mon fauteuil pou constater qu'un calepin gît au sol.

En début d'après-midi, la radio nationale s'empare de l'incident et émet des hypothèses les plus farfelues l'une que l'autre. En ce qui me concerne, non sans jeter de temps à autre un regard vers la falaise et ses trous, je recommence mon déménagement. Je m'aventure dans la cave remplie....de bouteilles vides. Nettoyée, je n'y découvre aucune trappe et martelant conscencieusement le sol avec un gourdin, jamais un endroit ne "sonne" le creux.

J'oublie, continue mes activités et ne découvre jamais aucun trésor.

Juillet 1969

Musique rituelle, ouverture du Journal Télévisé de 20 heures.

Voici nos toutes premières images de Cap Canaveral où les astronautes de la mission Appolo propulsée par une fusée Saturne construite sous la direction de VvB...se préparent à rejoindre l'aire de lancement.Apparaît un autocar attendant ses passagers et qui en tient la porte grande ouverte : mon ami Louis, Ludwig, je ne sais plus. A t'il retrouvé Lhör ou cherche t'il encore après elle ?

Le journal de minuit présente les mêmes images, pas de doute, je suis maintenant certain et décidé dès demain matin à éxpédier en Floride une lettre pour réclamer ma dette de vingt ans. L'a t'il reçue, à ce jour j'attends toujours la réponse !

Fin

Je vais maintenant regagner ma tannière non sans remercier ceux qui m'auront lu jusqu'au bout, plus particulièrement ceux qui m'auront envoyé un commentaire et aussi la Rédaction qui m'a fait figurer dans son palmarès.

J'essaierai à partir de Novembre à tater éventuellement à l'atelier d'écriture, mais c'est peut-être au dessus de mes possibilités.

Dernier chapitre

Premières émotions dès l'embarquement : descendre les échelons d'une échelle fixe et verticale pour poser poser le pied sur la rambarde d'un bateau très fantasque décidé à s'éloigner chaque fois qu'un passager désire y monter. Heureusement, deux solides gaillards dnt les pieds semblent "scotchés" aux planches du pont vous saisissent au moment opportun et vous installent sur des caisses à poissons pompeusement dénommées banquettes.

Malgrè ses multiples exhortations, plus personne ne désirant embarquer, le crieur détache les amarres. Notre embarcation s'éloigne du quai pour le bon motif et le poum, poum rassurant émanant du capot moteur laisse présager une agréable promenade.

Sortie du port, miroitant aux rayons d'un généreux soleil le grand large s'ouvre à nous. Casquette galonnée, teint hâlé, barbe fournie et finement taillée, le commandant de bord tient la roue du gouvernail d'une main assurée. Malin et bon connaisseur de tous les courants marins locaux, le choix habile de la vitesse et du cap lui permet de générer quelques mouvements de roulis et tangage malgrè l'état bien calme de la mer. Ses passagers poussent des cris d'éffroi qu'il affecte ne pas entendre, son regard restant imperturbablement fixé sur l'horizon.

Pour eux, demain à l'atelier ou au bureau, la narration de cette promenade se transformera en une navigation au milieu d'un océan en pleine tempête.

L'équipage apprécie aussi, le montant des pourboise va toujours de paire avec la sensation du risque encouru. L'état supposé de la mer permet aussi sans risque de se laisser volontairement choir sur les genoux d'une jolie passagère !

Les maisons rapetissent, quelques petits détails disparaissent, c'est le moment de changer de cap pour longer les blanches falaises à vitesse réduire, rentrer au port et embarquer d'autres promeneurs.

Soudainement surgit plein centre du viseur ce bateau chargé de passagers. Lhör n'est pas rentré, je dois accomplir notre serment, impossible de reculer et quelques soit le résultat, les journaux devront en faire mention, impossible de cacher un tel incident. Je tourne le volant, le moteur rugit, en fermant les yeux j'appuye sur le bouton central.

Poum...poum....pou....po....le moteur s'arrête, un gros choc, le bateau vient de buter sur un mur invisible. D'instinct, les regards des excursionnistes et aussi de l'équipage se tournent vers le Patron si rassurant par sa prestance. Stupéfaction, comme tétanisé il gît au pied du gouvernail. Insensiblement, le bateau dresse sa proue vers le ciel comme s'il voulait escalader cet obstacle invisible. Le moment semble irréel, pas de bruit, uniquement le clapot. Toutefois, quelques craquements émis par la coque peuvent inquiéter. Rapidement l'angoise gagne, les cris fusent en direction du rivage, matelots et passagers deviennent conscients de la gravité de leur situation.

De part sa fonction, le gardien du sémaphore, tout en bavardant avec les passants de connaissance inspecte régulièrement et méthodiquement le large. Chaque silhouette lui est familmière et la Fée des Mers l'intrigue un peu : "Décidemment, Henri exagère. Je sais bien qu'il faut vendre de l'émotion, mais quand même."

A bord, la panique, les Parents et les enfants d'instinct se joignent les mains, les yeux s'emplissent de larmes, les croyants prient à voix haute, les autres......Les craquements émis par la coque soumise à ce mouvement de bascule s'amplifient et se succèdent maintenant sans interruption. Les plus lucides se mettent en quête d'un gilet de sauvetage, agitent un vêtement clair en direction de la côte et surveillent la montée de l'eau afin de quitter le navire à la nage au moment opportun. Un seul ,décidemment optimiste explique qu'il s'agit certainement d'un coup de bluff et que tout va subitement repartir normalement.

Encore un huitième de tour au volant, pourvu que le moteur tienne et demain, la radio et les journaux titeront tous sur : Drame de la mer inexplicable.

Auprès du gardien, seul personnage officiel contactable facilement, des interrogations commencent à fuser :

"Excusez-moi, je n'y connais rien, le bateau là-bas me semble bizarre, les gens font même des signes."

Le doute commence quand même à l'envahir, et c'est sans beaucoup de conviction qu'il répond à chaque fois :" Soyiez sans craintes, il s'agit de promeneurs et le Patron de l'embarcation, un farçeur, veut leur faire peur."

"Bon, alors, c'est vous qui savez."

L'eau atteint maintenant les sabords arrières. Un matelot, se ressaisissant, exhorte les futurs naufragés, il faut maintenant employer le mot, à rejoindre l'avant afin de tenter de faire plonger le bateau. Un faible mouvement se dessine, rapidement stoppé comme si une main invisible tirait la poupe vers le fond. L'instant fatidique de tous se jeter à l'eau arrive.

Quel spectacle insupportable, en arriver à ce massacre pour garder Lhör et venger nos Parents victimes de bombes lancées par des aviateurs qui ne soupsonnaient peut-être pas leur présence, dominant tout ce vacarme j'entends la voix de ma Mère me sussurant :" Non, Ludwig, pas tout ce massacre, tu ne pourras plus jamais te regarder dans une glace."

Sur la jetée maintenant noire de monde, une centaine de paires d'yeux regardent dans la même direction. Enfin rameutés par la sirène, les pêcheurs disponibles rejoignent en hâte leurs bateaux pour tenter de porter secours. En auront-ils le temps ?

Soudain, une grosse gerbe d'eau suivie d'un plouf comme si une météorite venait de choir. Au même instants, un ouf jaillit de toutes les poitrines. Après quelques oscillations, le navire en perdition vient de retrouver son équilibre. Les sauveteurs recueilleront des passagers et un équipage tous indemmes, choqués, mais incapables d'expliquer leur mésaventure. Aucun obstacle sous-marin ne sera découvert.

Cette petite voix familière me ramène brusquement à la réalité. Je ne peux donner à Lhör cette preuve d'amour. Tant pis, j'ouvre la vanne d'une carter d'huile du moteur, elle coule quelques secondes à gros flots, Clac, tout s'arrête. Un dernier regard vers La Fée des Mers, tout semble redevenu normal. Quittons ces lieux et ce Pays au plus vite.

Dès la sortie de la cave, térassé et menotté, je me retrouve à la Gendarmerie en prèsence de Lhôr, très élégante, fumant une cigarette en compagnie d'un "intime"inconnu.

Calmement mon interrogatoire commence et j'apprends avec stupeur après qelques déclarations de sa part n'avoir été dans toute cette histoire qu'un vulgaire pantin manipulé depuis longtemps, si ce n'est toujours.

Repérée par les services secrets opérant à Magdeburg comme technicienne en carburant de fusées, séduite par son professeur d'anglais, agent américain, elle pensait la guerre terminée être "oubliée".

Il n'en était rien, interrogée sur nos relations, alléchée par différentes propositions, elle a dévoilé notre projet en gage d'obtenir une participation à l'équipe de WvB....en cours de constitution aux Etats-Unis.

J'ignorais aussi qu'elle avait installé sur ordre un système explosif lui permettent au moment voulu d'interrompre notre processus de destruction. Nous avions agit de manière différente pratiquement au même moment. Mon action me permit d'éviter le Tribunal Militaire et en toute discrétion après quelques jours d'internement ma remise au Centre d'engagement de la Légion Etrangère. L'Indochine réclamait son contingent de chair à canon. Tu connais la suite...et la raison de mon emportement lorsque tu as évoqué tes projets de futur mariage, mais là, à chaque couple son histoire.

A demain pour l'épilogue............

Avant-dernier chapitre

Juin 1947 Lieu indéfini en Picardie et retour en 1948 au Jardin du Lotus bleu

Vaste champ de ruines depuis les bombardements de Pâques 1943, le dépôt SNF, la gare et les habitations alentours ressemblent à ce que devait être le chantier de construction d'une cathédrale au Moyen-Age. Des constructions de toutes dimensions corsetées d'échafaudages jaillissent de terre.

Un peu à l'écart, ds maisons implantées pour l'instant le long de chemins boueux dessinant de savantes arabesques recevront bientôt leurs premiers occupants. Modernité oblige, l'heure d'oublier les alignements quasi militaires des cités anciennes a sonné.

Pan,pan,pan...juché sur son escabeau, Edmond procède avec dextérité à l'installation électrique de la pièce appelée : Salle de séjour. Pour cet électricien qui ne connaissait que la Salle à manger(pour les grands jours) et surtout la cuisine, encore une idée d'architecte pour lui sans conséquence. Le fil bleu vers le compteur, le blanc vers....la routine permettant en ce beau début d'été un vagabondage de l'esprit sans risque de court-circuit. Et notre Edmond a bien motif à rêver.

Samedi dernier, le facteur désirant en connaître si possible plus, lui avait volontairement remis en main la missive longtemps attendue. "Tenez, je vous apporte certainement la bonne nouvelle". Facile à deviner en voyant les impressions de l'enveloppe :

                                       Garage du Progrès

                                   Concessionnaire RENAULT

Décachetée immédiatement et lue à mi-voix en sa présence comme le désirait notre préposé :

Monsieur et cher client,

...................................

votre voiture Type....4 cv sera à votre disposition à notre hall de vente le 2 Juillet.........

Ouf, enfin l'aboutissement d'un très gros travail de persuasion réussi l'an dernier : convaincre Marguerite son épouse d'accepter la commande d'une voiture neuve nécessitant un financement à tempérament ! Impossible de taire cet achat durant toute la durée du délai de livraison, un an, ce qui laisse tout loisir à de perfides voisines et voisins de vous décrire une situation financière apocalyptique durant le paiement ds traites.

Des petits malins tentent aussi d'obtenir une livraison plus rapide en profitant du doute instillé par ces éternels aigris dans l'esprit des ménagères. Les boulangeries affichent en permanence leurs propositions de rachat de contrat. Difficile de garder sa sérénité face à ces offres alléchantes, aussi de nombreuses frictions émaillent-elles le délai d'attente. A l'orée des Trente Glorieuses, pour ceux qui ne veulent ou ne peuvent en posséder une : automobile égal vanité.

" Les enfants, restez calmes, vous commencez à nous énerver. Nous arrivons presque à destination. Continuez ainsi, je fais demi tour et nous rentrons." Un tel argument stoppe pour un temps nos désirs de disputes, et pourtant, pour 3 garnements, l'éxiguïté de la banquette arrière oblige chacun à trouver sa p)lace par la force ou la ruse. Notre destination, voiture pleine comme un oeuf : découvrir Le Tréport, sa plage et sa falaise. Nous en avons vu quelques vieilles cartes postales et écouté qelques descriptions par des camarades d'école ayant éffectué ce pélerinage dominical avant nous.

"Une plage à perte de vue recouverte de gros cailloux semblables à de petits ballons de rugby. Une mer se jetant à leur assaut et les roulant avec un bruit.....le tout dominé par une muraille blanche percée de quelques meurtrières Un escalier gigantesque permet d'y grimper et tous les conteurs se disputent sur son nombre de marches."

Sans le savoir, nous éprouvons lors de notre arrivée la même sensation que Ludwig. Beaucoup d'autres promeneurs nous ont précédés et les têtes se tournent de droite à gauche vers les flots à la recherche d'un hypothétique panache de fumée annonçant l'arrivée d'un Transatlantique ou d'avant en arrière vers cette muraille quand même un peu inquiétante avec ces trous d'où un diable pourrait jaillir.

Vers midi, la plage se transforme en une vaste Salle à Manger, chaque famille se réunissant autour du panier de victuailles.

                                      Excités, mais sérieusement rafraîchis par l'humidité ambiante, Lhör et      moi nous regrettons ne pouvoir profiter de ce soleil dominical. Notre meurtrière de visée nous permet d'assister au ballet de ces lilliputiens occupant la plage. A voix basse, nous répétons les modalités de notre premier essai resté sans écho dans la presse : moteur à bonne température accélération moyenne en tournant le volant et enfoncer le bouton rouge. Auparavant déjeunons aussi. Effectivemnt, notre tranche de rôti froid se mastique difficilement et soudain Lhör décide de partir consommer une "moule-frites" dans un bistrot connus d'elle. Elle me prie de rester pour surveiller le bon fonctionnement de notre système et ensuite elle prendra ma relève.

Après une courte digestion, nos estivants d'un jour arpent le pays et surtout les quais du port où une voix de stentor domine par instant les cris des mouettes :

"Embarquez, embarquez pour une promenade au large hurle le patron de La Fée des Mers.

Harcelé par sa progéniture, notre électricien après bien des hésitations liées surtout au coût se laisse tenter en y mettant une condition jugée peu contraignante : promettre le calme lors du voyage de retour.

A suivre lundi pour le dernier chapitre........, ensuite l'épisode et pour moi retour au terrier.

Chapitre 7 (Suite4)

Nous nous mettons au travail, et une évidence s'impose : faire démarrer le moteur et ensuite en cas de réussite, tourner le volant et appuyer sur tous les boutons.

Jour après jour, je rentre chaque soir chargée d'une musette contenant quelques litres de fuel grapillés sous prétexte de nettoyer quelques outils. Immédiatement engloutis dans l'énorme réservoir, ce dernier semble toujours aussi vide. A la longue, ce procédé artisanal me donne bonne conscience, à ce rythme beaucoup de temps s'écoulera avant un essai, Lhör ne commet plus d'erreurs de comptabilité et semble même oublier la finalité de notre gesticulation.

Cet espoir ne dure pas, subitement grâce à quelques bonbonnes de vin elle achète des complicités et nous sommes approvisionnés par fûts entiers. La même filière nous livre aussi les bouteilles d'air comprimé indispensables au premier démarrage. Maintenant si prêt du but, je veux réussir rapidement craignant des fournisseurs à la langue trop longue.

Quel vacarme, le moteur démarre et libère progressivement son énergie comme un étalon trop longtemps à l'attache. Nous nous imaginons toute la ville dehors cherchant la provenance de ce bruit et des gendarmes déjà à nos trousses. Rien de tout celà, regardant la mer par la lucarne pratiquée dans la falaise nous remarquons une multitude de petites   bulles à la surface de l'eau. Astuce des concepteurs, l'échappement se fait sous l'eau silencieusement. Au prochain clair de lune, nous presserons les boutons. En attendant, continuons à accumuler le gas-oil et écoutons les rumeurs pouvant circuler sur un bruit bizarre.

Le moment fatidique arrive, le moteur tourne, installés devant le pupitre nous scrutons la mer et attendons qu'un gibier se présente au centre de notre lucarne. Que se passera t'il alors ? nous n'en n'avons aucune idée.

Quelques jours avant, au pied de la même falaise sur le port :

                                    5 heures, dernier bulletin météo favorable, ordre donné par le Commandant de la Vénus d'un départ dans deux heures pour une nouvelle campagne de déminage au large du port.

Cap à l'ouest, cable de draguage en place, navigation sur 5 miles. Cap à l'est, même conditions et distance, le labourage des flots commence. Travail lent, ingrat mais indispensable.

Debout, il est minuit, dernier quart avant le retour. Dans quatre heures, les filles, vous pouvez vous préparer à nous recevoir dignement. Quelques grognements et pour la forme quelques protestations du genre :"Nous ne servons à rien, depuis notre départ, nous n'avons même pas localisé quelques vieilles boîtes de conserve"

A son poste, le mécanicien Robert, les yeux encore lourds se laisse bercer par le faible ronronnement de la machine, la passerelle demandant une vitesse très réduite.

Personne à bord ne se doute que bien encadrée dans notre lucarne la Vénus retient toute notre attention. Lhör et moi, les doigts enlacés tournons le volant et pressons le bouton Feu. Un sifflement strident nous perce les tympans et incrédules, nous voyions la mer se dresser comme un mur devant le drageur et celui-ci se bloquer net dans sa course. Nous n'en verrons pas plus, à ce moment, le moteur tousse et s'arrête : certainement une saleté dans le fuel.

Brutalement éjecté de son tabouret par un vertigineux freinage et plongé dans le noir le plus complet, aucun éclairage ne fonctionne plus, Robert cherche à tâtons l'escalier afin de sortir au plus vite de cette prison flottante à l'intérieur de laquelle d'étranges bruits se font entendre. Saisissant la rampe de l'échelle, immédiatement de terribles fourmillements parcourent son corps, impossible de dégager les mains collées et après quel délai.......le réveil allongé sur un lit d'hôpital. Regardant de droite à gauche, il reçonnait d'autres membres de l'équipage. Silence, odeur habituelle de désinfectant, la chambre 14 comprend six lits alignés comme pour une parade. Venant du fond du couloir, une sorte de litanie trouble ce silence monacal. Le Chef de service récapitule avec ses adjoints l'évolution de l'état de santé des malades :

..........................

...........................

Chambre 14 : amélioration générale de l'état de santé de tous les choqués, évolution favorable des brûlures.

......................

...............

"Lhör et moi, à l'affût de toutes les nouvelles, retons singulièrement sur notre faim" Pas de titre sensationnel, un laconique communiqué, il fallait bien dire quelque chose attribue cet incident à l'explosion d'une mine d'un type inconnu.

Si nous voulons compter, pour nous tout reste à refaire.

A suivre demain...........

Chapitre 7 (suite 3)

Trois alvéoles en enfilade contiennent respectivement :

1 goupe électrogène de taille imposante

2 sortes de transformateurs reliés à de gros câbles s'enfonçant dans le sol

1pupitre de commande déjà installé lors de mon arrivée muni maintenant d'un volant avec un secteur gradué, de 2 boutons avec étiquette Generator 1 et Generator 2 et au centre, un gros champignon de couleur verte repéré Feueur. Des trous béants attendent pour toujours d'autres appareils certainement toujours dans les caisses rangées dans un cion de cette salle.

Face à ce pupitre, une sorte de lucarne aménagée dans la paroi débouche assez sur unn carré de ciel et de mer.

Cet environnement au cours de nos nombreuses visites nous devient familier malgrè son étrangeté et petit à petit, nous nous persuadons qu'il existe une relation entre les câbles aboutissant à la seconde salle, la lucarne face au pupitre et les fameux cadres immergés en mer par mon amateur e vin de Bordeaux.

Lancinante mon idée de vengeance revient régulièrement, m'empoisonne la vie et doucement installe dans mon esprit la possibilité d'utiliser "Ma Forteresse" pour l'assouvir? Je m'en ouvre à Lhör qui ne semble guère enthousiaste. A t'elle changé d'avis, où ses pensées sont-elles ailleurs?

Les journaux toujours déchiffrés avec application nous décrivent maintenant une Allemagne se relevant de ses ruines et mobilisant avec l'aide et la bienveillance de ses vainqueurs toutes ses forces vives. Un jour, arrive un message proposant aux prisonniers de guerre un retour au Pays anticipé. Officiellement Polonais je ne suis pas concerné, mais l'information est suffisamment intéressante pour tenter un retour illégal en se fondant une fois de plus dans la masse.

Je suis très tenté et j'en parlerai ce soir avec Lhör, si elle ne rentre pas trop tard. Elle autrefois si contente de rentrer de son travail pretexte de plus en plus fréquemment des erreurs de livraison ou de comptabilité l'obligeant à de longues heures supplémentaires. Vrai, faux, doute et jalousie commencent aussi à m'encombrer la tête.

Elle est présente, toute pimpante et dès le début du repas je vais pouvoir lui exposer cette opportunité :

"Tu sais les déblaiements touchent à leur fin, notre travail va devenir précaire et ma fois pourquoi ne pas profiter du grand mouvement de retour des prisonniers pour retrouver une place dans notre Pays.

Habituellement modérée dans ses propos, Lhôr me réplique immédiatement en me vomissant ce discours dont je me souviens encore mot à mot :

Ah non, tout mais pas celà. Tu m'as entraînée à servir nos ennemis d'hier dans le but lorsque l'occasion s'en présenterait de venger nos Parents innocentes victimes. Et maintenant, alors que tu n'as rien fait de ce projet, chercher un retour aussi discret qu'honteux au Pays, il fallait choisir la case Prisonnier modèle suite à l'épisode de la cabane. Pour nous, actuellement par ta faute, le néant. Nous végétons ici, au moindre incident, en cas d'enquête approfondie, nos explications mensongères ne berneraient pas un enfant plus e 5 minutes. Alors que courageusement nous avons fait notre devoir, devant un tribunal, moi une espionne, toi un déserteur. Nous devons éxécuter notre promesse et je suis persuadée que ton installation souterraine peut nous y aider.Il suffit d'essayer d'en maîtriser le fonctionnement et de la mettre en oeuvre au moment opportun pour un coup d'éclat relaté dans la presse et la radio. je n'en demande pas plus. Après, nous pourrons redresser la tête et qui sait, posséder une mauvais d'échange pour nous assurer un avenir agréable. Ludwig, écoutes moi bien, je ne plaisante pas, tu ne pourras me garder qu'à ce prix. Réfléchis quelque temps avant de donner ta réponse, je sors avec des amis, ne m'attends pas pour te coucher.

Je ne sais que répondre à cet ultimatum, abasourdi, je n'ai même pas le courage de tenter de savoir où elle se rend.

Sans attendre trop, j'accepte, je tiens trop à elle et je doute d'ailleurs que cette installation puisse fonctionner. A cette nouvelle, larmes de joie et nous nous enlaçons sans aucune retenue. Serait-elle allée au bout de sa menace ?

A suivre........

Chapitre 7 (Suite 2)

Méfiant, je me laisse tout d'abord pousser une barbe style vieux loup de mer et j'évite de me promener le long du port tant qu'elle n'atteindra pas un volume suffisant de peur d'être remarqué par un pêcheur se souvenant brusquement du porteur d'enveloppe! je refuse toutes les invitations à boire un verre, même au prix d'une réputation de rabat joie. Lhôr et moi déchiffrons avec application le journal local pour améliorer notre français et souvent celui-ci relate la découverte d'un militaire allemand resté dans la région, souvent par amour. imprudence fatale lui coûtant la prison, le retour au Pays avec l'étiquette déserteur et les conséquences qui en découlent.

Doucement la confiance nous gagne, quittez des yeux cette falaise devient très difficile et un soir, nous nous hasardons vers mon ancien cantonnement. Je tiens Lhôr bien serrée par la taille, nous échangeons de longs baisers afin de donner l'image aux rares passants rencontrés de romantiques amoureux en recherche d'intimité.

Un énorme cratère déjà recouvert de végétation remplace l'entrée du tunnel où arrivaient les camions, en surplomb la villa logement toujours debout présente un état de délabrement avancé. Semblant nous inviter à la visite la petite maison dissimulant au fond de sa cave le "passage piéton" n'a par contre subie aucune dégradation. Je veux bondir vers l'entrée, mais Lhôr plus prudente me retient et  nonchalamment, la main dans la main, nous nous approchons de sa porte et tentons de l'ouvrir. Elle résiste, les fenêtres aussi. Pour aujourd'hui, n'insistons pas, nous reviendrons.

Infatigablement, nous nous transformons en récupérateurs, d'abord un passe partout ad hoc afin de ne pas devoir forcer la porte d'entrée, des verrous pour éviter toute intrusion derrière notre dos, des lanternes avec le combustible nécessaire en quantité suffisante, etc....

Tout est réuni, jour J ce soir, que l'après-midi semble longue.

Le coeur battant j'introduis mon passe dans la serrure, la porte s'ouvre. Allumage de la lampe tempête et je retrouve immédiatement la pièce dans l'état du jour de mon départ. Filons immédiatement vers la cave pour y découvrir....un énorme tas de bouteilles vide. Quelle cuite pour les priviligiés partis les derniers s'ils se sont offert tout ce stock. Stratagème à mon avis? En empilant volontairement tous ces cadavres sur la trappe d'accès, cette dernière disparaissait complètement aux regards de curieux peu intéressés par des bouteilles vides. Quelques heures de labeur à déplacer d'un coin vers un autre ce camouflage et immense récompense lorsque la trappe légèrement entrouverte se découvre. Pour nous deux, joie et peur se mêlent à la vue de cette issue très sombre, mais il ne faut pas reculer. Impossible d'ouvrir plus avant sans récupérer un palan. Nous remettons à plus tard la suite de notre exploration, et nous nous avouerons par la suite en avoir éprouvé un réel soulagement. Mentalement nous n'étins pas près.

.................Tremblons nous en raison de la fraîcheur des lieux ou par peur?, certainement les deux. Les premières marches sont descendues d'un pas bien mal assuré avec un éclairage réduit dépassant de peu le bout de nos chaussures. Le tunnel s'ouvre maintenant devant nous, grille ouverte, bureau de contrôle en parfait état e propreté attendant son préposé. Je me sens beaucoup plus en confiance, je retouve des lieux familiers à deux nuances près : le silence et cette obscurité qui nous enveloppe. L'allumage à pleine puissance des lampes à acétylène nous permet de nous diriger sans encombre au milieu des caisses abandonnées dans la grande galerie.

Au petit matin, Lhör fourbue dort paisiblement, quelle chance! Impossible pour moi de fermer l'oeil, notre exploration m'interpelle. Moi qui pensait retrouver au pire un tas de décombres et au mieux un tas de ferrailles. Une autre préoccupation aussi me taraude : née durant le voyage, mise de côté et maintenant de plus en plus présente : ne pas oublier le sort de nos Parents et les venger tout en ne sachant pas de quelle façon.

Dring, Dring déjà l'heure du lever. Grogy, je tarde à réaliser, cette virée nocturne : rêve ou réalité.  Petit déjeuner vite avalé et départ pour mes activités officielles, mes états d'âme attendront.

Difficile de vivre une activité diurne et une activité nocturne, durant nos fades journées de travail, bien souvent nos yeux se ferment. Nos activités guerrières accaparent maintenat toutes nos pensées et mobilisent toute notre énergie. Un gros handicap : la faiblesse de nos moyens d'éclairage pour déjouer les pièges de ce gruyère.

Par obligation, nous abandonnons l'exploration des salles autres que celles où j'ai travaillé et nous nous réservons pour MON INSTALLATION dans ma FORTERESSE.

A suivre.............puisque pas de commentaire proposant une idée de fin, je vais devoir m'y mettre.

Chapitre 7 (suite 1)

Une information par ci, une autre par là nous permettent de reconstituer ces soirées de Novembre marquées par de violents bombardements répétés. Aucun rescapé dans tout le bloc d'immeubles, Parents et voisins rayés du monde. Nous sommes seuls, et, nous n'existons plus ? Lhôr n'a pas voulu me dévoiler son informateur mais administrativement nous figurons sur les registres d'Etat-Civil comme disparus au combat !!!! Effectivement, nous sommes bien disparus après un combat...plutôt galant.

Nous traînons quelques jours autour de cet enchevêtrement de bois et de briques que nous savons pourtant impossible à explorer sans moyens mécaniques. Nous ne pourrons y déterrer aucun souvenir. Pas de travail possible ni de ravitaillement officiel puisque nous n'existons plus et en plus, des rumeurs circulent comme quoi des troupes russes viendraient remplacer nos actuels occupants.

Une idée un peu folle jaillit soudainement : "Lhör, as-tu déjà vu la mer ? "  "non, évidemment, c'est beaucoup trop loin d'ici" "alors en route, oublions Magdeburg, nous n'avons plus rien à y faire"

Voyage long, compliqué et périlleux qui n'apporte rien à l'histoire si ce n'est qu'en refaisant un chemin déjà parcouru une idée démoniaque envahit doucement mon esprit malgrè mes efforts pour la repousser.

Plus d'un an après mon départ précipité, personne évidemment ne prêta attention au milieu du flot des voyageurs à deux amoureux lourdement chargés tendant leurs tickets au préposé au ramassage. Quelques pas hors de la gare et Lhör reste tétanisée à la vue de cette immense étendue d'eau sans cesse en mouvement. Pour moi, c'est du déjà vu à l'exception des obstacles en ferraille et pancartes signalant la présence de mines disparus. Des barbelés interdisent toutefois l'accès aux galets et des groupes de prisonniers reconnaissables à leurs uniformes barbouillés de peinture parcourent la plage en promenant inlasablement devant eux "une poële à frire".

Maintenant, pour nous un problème important : comment avant le crépuscule nous installer, vivre et durer dans un pays toujours officiellement ennemi ? Bien en vue depuis la place de la Gare, la massive église de Le Tr.....nous apporte une ébauche de possibilité. Pour ce soir, essayons de demander asile à son Curé en nous présentant comme Polonais déplacés par les nazis et fuyant maintenant l'Armée Rouge.

Nous recevonsun accueil empressé au presbytère, les Polonais, peuple réputé très catholique et souvent victime de persécutions jouissent d'un préjugé très favorable. Ce brave prêtre s'excuse de ne pas pratiquer notre langue maternelle (ce qui nous satisfait) et nous conversons en sabir franco-anglo-allemand. Avec aplomb, nous expliquons nos quelques connaissances du francais par un travail commun avec des prisonniers de guerre, affirmation impossible à vérifier. Rapidement, nous lui faisons part de notre désir de nous installer dans sa bourgade en attendant un éventuel retour possible au Pays. L'idée lui paraît excellente, deux paroissiens de plus et afin de légaliser notre séjour, il nous présente sans retard aux autorités administratives de la ville.

Celles ci nous enregistrent comme réfugiés politiques en suivant tout bonnement nos dires. Nous ignorons qu'un de leur souci du moment plaide en notre faveur. Le déblaiement des vestiges les plus dangereux du Mur de l'ouest occupent une multitude de prisonniers et de nombreux interprètes les encadrent. Les Polonais, à priori peu suspects de fraternisation, remplissent parfaitement ces conditions. Immédiatement, nous sommes embauchés à la 7ème Compagnie de travaux chargée de la remise en ordre d'une vingtaine de kilomètres de rivage. Nous venons de croiser Dame Chance !.

Quelques militaires, 200 prisonniers environ, Lhör chargée du ravitaillement et de la conduite des cuisines, une chambre et voilà notre nouveau départ. Je vérifie avec attention tous les dossiers des prisonniers, aucun mon ou régiment connu de moi, tout va bien.

Un seul regret, les murs de notre chambre restent bien nus. Pas la moindre photo à y punaiser, jamais plus nous ne pourrons qu'imaginer nos Parents et cette absence de repère m'entraîne souvent à regarder cet autre mur blanc lui aussi où j'ai véçu quelques mois. Que contient'il encore ?

A suivre demain.........

Chapitre 7....

Avril 1948. Retour au bar du Lotus bleu

Dès 11 heures, je me retrouve pesamment accoudé au centre du comptoir, seul client pour le moment. Après un bref grognement en guise  de bonjour, ouf, malgrè son manque évident d'amabilité, je suis très heureux de le revoir après la pétarade d'hier, Louis joue les occupés et m'évite très soigneusement après éxécution de ma commande. Déterminé à tenir longtemps, je bois ma bière par petites, toutes petites gorgées, marquant ainsi ma volonté à converser longuement, mais rien n'y fait.Louis joue parfaitement son avantage, il analyse bien la raison de mon arrivée si matinale : obtenir vite un nouveau rendez-vous pour continuer à recueillir ses souvenirs. Détestant devoir adopter une attitude de mendiant, je décide de brusquer les choses, laisse sur le comptoir le montant du ticket et part. Suffisamment lentement, je désire laisser à Louis la possibilité de me rattraper. Bien joué, je fais trois pas, il me retient déjà le bras : "Eugène, un gros problème pour lequel tu peux m'aider m'embarasse. J'ai perdu au poker et mes créanciers s'impatientent. Ce ne sont pas des tendres et en ce moment même, je crains pour ma vie. Je me demande même si hier soir, il n'avait pas monté l'affaire, et , je crains aussi pour toi. Dépannes moi de X mille piastres"

La crapule avait pris soin de fixer le montant de la rançon à un niveau élevé mais tout à fait acceptable comparé au niveau de mon compte bançaire. Pris au piège, vexé d'être ainsi berné, je tergiverse pour le principe. Battu d'avance, il me sait ferré, nous finissons par conclure l'accord suivant : ce soir la moitié et le solde demain pour la fin de son aventure.

"D'accord, je savais que je pouvais compter sur toi, unis comme les doigts d'une main, retrouvons nous à 21 heures, tu sais où".

Contact moins chaleureux, les billets changent de main et son récit reprend, vrai ou inventé ?

"Meilleurs tireurs ou plus chanceux que nos clampins d'hier soir, le mitraillage transforme vite notre camion en brasier. Bien allongés dans les deux fossés bordant la route, nous attendons la fin de l'incendie en craignant un nouveau passage des avions.

Le clme revenu mais démunis de tout sauf de notre musette, il nous faudra guidés par notre chauffeur piéton rejoindre notre destination. Vu son aptitude physique précaire, les kilomètres défilent doucement et notre ravitaillement en nourriture s'avère difficile. Même au prix fort, les fermiers rechigent à nous vendre leurs produits, et nous ne nous sentons pas assez forts pour exiger sous la menace des armes.

Je passe sur notre récupération par des gendarmes, et de nouveau dirigé sur une unité combattante je participe au montage et au démontage de matériel d'installations de lancement des armes nouvelles selon les nécéssités de la bataille.

Tu es comme moi un vieux militaire et tu sais que dans de telles circonstances le courrier intime n'est pas la première préoccupation des généraux. Que devient Lhör ? Que deviennent Martha, Gertrüd, Marlen épouses ou fiancées de mes camarades ? Impossible de savoir, le service postal n'existe plus que de nom.

Heureusement, quelques soient les circonstances, les Dieux ne baissent pas toujours les bras et pour moi particulièrement celui de l'Amour. Au hasard de la retraite, maintenant impossible à cacher, j'aperçois, arrivant sur un nouvel emplacement une silouhette féminine vêtue mi civil, mi militaire dirigeant d'une voix ferme quelques manutentionnaires de fûts. Nos regards se croisent, chacun se dirige l'un vers l'autre et accélérant subitement le mouvement, Lhör se jette dans mes bras.

Imprégné de discipline et aussi empêtré par mon fusil, je reste quelques instants plus réservé, mais tant pis, arrivera ce qu'il arrivera, nous échangeons un long baiser sous quelques timides applaudissements et beaucoup de regards envieux.

Réprimande, mais pour la forme, et en cet automne 1944, réunis pour quelques jours au plus, nous trouvons vite une cabane où nous nous retrouvons pour quelques brèves étreintes.

Durant l'une d'elles, tout à notre bonheur, naviguant sur notre nuage, nous sommes nous endormis ? Les alentours résonnent du bruit de moteurs, des éclats de voix, la porte de la cabane heurtée de violents coups de pied et qui s'ouvre. Nous nous retrouvons en tenue plus que légère entourés de soldats au casque plat fusil pointé sur nous. Cette situation déclenche immédiatement l'hilarité de nos futurs geöliers. Lhôr qui comprend leur langue saisit quelques commentaires flatteurs sur son anatomie, mais en contre partie, les conditions peu banales de notre capture nos valent une surveillance très relâchée. Nous en profitons pour nous évader, supposant nos lignes et le pays natal proche. Vivant de rapines diverse, nous suivons le repli de nos armées et le chaos des derniers jours facilite grandement notre trajet clandestin vers Magdeburg. Sortant de l'ombre après la capitulation, nous découvrons notre quartier transformé en champ de ruines.

Que sont devenus les notres ? Dans notre fausse situation, impossible de chercher des informations auprès du semblant d'administration en place. Nous cherchons sans relâche à obtenir des informations auprès de témoins d'événnements si proches et constatons beaucoup de réticences à nous répondre. Nos compatriotes semblent plus pressés à commencer un début de fraternisation et de commerce avec nos nouveaux maîtres qu'à se souvenir ! Déçus et amers, nous réprouvons cette attitude, avoir tant souffert et perdu tant de nos camarades pour en arriver si vite là.

A suivre, demain.......

Pensez à lire le hors chapitre et à participer si vous le voulez. Merci à l'avance

Hors chapitre

Dans son commentaire sur Chapitre 6 Suite 1 Alamandre trouve le temps un peu long et voudrait bien voir arriver le BOUM final. Et s'il n'y en avait pas de prévu ?

Elle me donne l'idée suivante : transformons-nous provisoirement en blog Interactif, que les lecteurs intéréssés donnent sous forme de commentaire dans les 2 à 3 jours leur façon d'imaginer la fin et nous pourrons comparer avec la mienne, beaucoup de solutions sont possibles.

Après ce court délai, les jeux seraient faussés car de mon côté la publication de la suite de ma fiction guide évidemment vers un choix logique en fonction des événnements racontés.

A vos plumes, laissez courir votre imagination et merci par avance

Chapitre 6 (Suite 1)

Le trafic ordinaire se réduit à un omnibus attendu à 8h32, avec retour à 16h40 en transportant souvent les mêmes voyageurs. Seule différence remarquée et colportée par le contrôleur : les sacs alignés sur les porte-bagages toujours plus remplis au retour, et, certains, vraiment trop lourds restent entre les jambes des voyageurs. Des bruits bizarres s'en échappent parfois ! mais il se refuse toujours à demander le billet de ce passager clandestin non prévu à la page Animaux du tarif.

Les trains militaires visibles de jour transportent du gravier et du ciment. Il se réalise un très important chantier de construction de garages dissimulés en forêt, d'après les "on dit". Impossible de se renseigner auprès des collègues cheminots affectés à la conduite. Ils lui sont inconnus, toujours accompagnés sur leur machine par un ou plusieurs militaires, et de plus, même s'ils circulent à petite vitesse, ne s'arrêtent jamais dans sa gare. Reportés soigneusement par Roger sur son cahier de service, leur nombre est d'une douzaine par jour ; ces garages demandent vraiment beaucoup de matériaux. Un intense trafic nocturne vient de commencer mais stricte interdiction de s'en occuper.

Après le 2001 de 16h40, des Sous Officiers prennent possession des installations et renvoyent notre chef de gare à son jardin.

Une nuit, trouvant mal le sommeil en raison d'un temps annonciateur d'orage, alerté par le bruit du roulement, Roger s'est décidé à regarder par un interstice des volets de son logement situé au dessus de la salle des voyageurs. Le halétement de la locomotive tractant de longs wagons porteurs de gros cylindres bâchés semblant bien lourds le laisse perplexe : matériel bien important pour des garages ?

En tout cas, ce matin, malgrè le calme bucolique de l'endroit, l'actualité préoccupe Roger. Hier soir, les informations de Radio-Paris, et aussi celles de "Londres" presque inaudioble suite à un brouillage particulièrement intense annoncent chacune à leur façon des bombardements accrus par des engins inhabituels. Est-ce pour cette raison qu'hier soir les deux S/Officiers du service nocturne semblaient d'excellente humeur ? Radio-Paris annonce pour 11 heures une très importante communication. Vivement 8h32, Alphonse le contrôleur, toujours porteur de nouvelles confidentielles ne faillira certainement pas à sa réputation .Comme à son habitude, se penchant vers mon oreille droite, il commencera à me dire à voix basse : il paraît que d'après le mari de l'amie de la maîtresse d'un général....

Des bruits de moteur, un crisement de pneus, des ordres gutturaux interrompent le cours de ses pensées. Aux éclats de voix, ce sont nos occupants, et ,vu l'excitation, ils ne peuvent quand même déjà avoir les Américains aux trousses ! D'ailleurs, j'aurai dans ce cas au moins entendu claquer quelques coups de fusil.

Un officier pénétre brutalement dans le bureau et sans esquisser le moindre salut aboie immédiatement cette injonction : Plus de voyageurs civils à compter de maintenant. Vous êtes requis sur place pour maintenir les installations en parfait état, toute tentative de sabotage : pan, pan, pan.

Mes hommes interdisent toute approche. vous devrez me demander l'autorisation pour circuler et en cas d'incident vous serez considéré comme otage, jugé et condamné très sévèrement. Que faire ? Roger assura son poste. Notre brave homme n'a aucun contact avec un mouvement de résistance capable de lui venir en aide. Sa gare tellemnt insignifiante restait jusqu'à ce coup de tonnerre ignorée de tous.

Au cours de la nuit, un convoi de wagons citernes terminés par deux voitures bleues marquées : Cie Internationale des Wagons Lits longea le quai. A l'intérieur, quelques voyageurs militaires et civils et même une jeune femme blonde qu'il trouva fort jolie. Entrevus dans le faible halo de sa lanterne aux carreaux bleutés, ces apparitions relevaient de l'irréél.

Pas tant que celà, pour Lhôr ce cheminot lui rappelait de manière brutale la séparation d'avec ses Parents. Ce cheminot avait exactement la même attitude que son père, était-ce bien raisonnable cette doctrine de la race dite supérieure ? Sortie du carcan de la propagande, pour la première fois elle commença à douter. Roger ne se doutera jamais du pouvoir d'une simple lanterne.

Pour elle, leur accompagnateur annonce l'arrivée imminente. Arrêt en douceur, quelques lumignons qui s'agitent, des soldats les guident vers de petits batiments dissimulés par une forêt. Avant tout, essayer de nouer un contact le plus vite possible en écrivant à ses Parents et à Ludwig. Celà remettra certainement de l'ordre dans ses idées.

A suivre...lundi